La agencia de seguridad automotriz amplía la investigación de Tesla

La principal agencia de seguridad automotriz del gobierno federal está ampliando significativamente una investigación sobre Tesla y su sistema de asistencia al conductor Autopilot para determinar si la tecnología representa un riesgo para la seguridad.

La agencia, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, dijo el jueves que estaba actualizando su evaluación preliminar de Autopilot a un análisis de ingeniería, un nivel de escrutinio más intensivo que se requiere antes de que se pueda ordenar un retiro.

El análisis analizará si Autopilot no logra evitar que los conductores desvíen su atención de la carretera y participen en otros comportamientos predecibles y riesgosos mientras usan el sistema.

La NHTSA dijo que no había determinado si el piloto automático tiene defectos que pueden causar que los autos choquen mientras está activado.

La investigación más amplia cubre 830.000 vehículos vendidos en los Estados Unidos. Incluyen los cuatro autos Tesla, los modelos S, X, 3 e Y, en los años modelo de 2014 a 2021.

La evaluación preliminar de la agencia se centró en 11 incidentes en los que los automóviles Tesla que operaban bajo el control del piloto automático chocaron contra vehículos de emergencia que estaban estacionados y tenían las luces encendidas. En esa revisión, dijo la NHTSA el jueves, la agencia se dio cuenta de 191 accidentes, no limitados a los que involucraron vehículos de emergencia, que justificaron una investigación más detallada.

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